今、南武線ではATOS(東京圏輸送管理システム)
導入に向けて色々な工事をしています。
そこで、管理人が現在の状態をレポートします。
ただし、武蔵中原駅のみを対象にさせていただきます。
４番線の電光掲示板。
見事にATOSのフォント。
センターからのスクロールが無いのが特徴。
英語表示時。
川崎駅とは全く違う。
新品なので綺麗な色でした。
駅入力のわりには準備がいいこと。
３番線の表示。
この駅の回送は緑色。
英語表示がATOS標準に。
回送電車は多いのかな？
電車の所属が「横ナハ」ですからね。
改札の電光掲示板。
これは川崎方面のもの。
始発用の空きスペースが。
川崎行きばかりだとめまいが……。
３行も必要なのは朝だけでは？
番線表示のLEDカラーは珍しく橙色。
立川方面の表示。
こちらも見事。
朝や夕方は立川行き以外もあります。
見事な明朝体です。
朝と夕方は行き先が多彩です。
放送がちゃんとしてるかどうか…。
全体の写真。
行数が少ない分、すっきりしています。
時計一体型で、無駄なスペースがない。
２番線の様子。
なんにも来ないので消灯してます。
始発専用ホームなのかな？
１番線ホームの様子。
昼は川崎行きばかり。
ここも見事な表示。
英語表示。
川崎行きはこの路線限定。
放送も「川崎/行きが」に。つぎはぎ目立つ。
もちろん駅先行使用でも放送＆案内あり。
電車がまいりますもATOSそのもの。
川崎行きの音声はいつできることやら。
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今、南武線ではATOS(東京圏輸送管理システム)
導入に向けて色々な工事をしています。
そこで、管理人が現在の状態をレポートします。
ただし、武蔵中原駅のみを対象にさせていただきます。
４番線の電光掲示板。
見事にATOSのフォント。
センターからのスクロールが無いのが特徴。
英語表示時。
川崎駅とは全く違う。
新品なので綺麗な色でした。
駅入力のわりには準備がいいこと。
３番線の表示。
この駅の回送は緑色。
英語表示がATOS標準に。
回送電車は多いのかな？
電車の所属が「横ナハ」ですからね。
改札の電光掲示板。
これは川崎方面のもの。
始発用の空きスペースが。
川崎行きばかりだとめまいが……。
３行も必要なのは朝だけでは？
番線表示のLEDカラーは珍しく橙色。
立川方面の表示。
こちらも見事。
朝や夕方は立川行き以外もあります。
見事な明朝体です。
朝と夕方は行き先が多彩です。
放送がちゃんとしてるかどうか…。
全体の写真。
行数が少ない分、すっきりしています。
時計一体型で、無駄なスペースがない。
２番線の様子。
なんにも来ないので消灯してます。
始発専用ホームなのかな？
１番線ホームの様子。
昼は川崎行きばかり。
ここも見事な表示。
英語表示。
川崎行きはこの路線限定。
放送も「川崎/行きが」に。つぎはぎ目立つ。
もちろん駅先行使用でも放送＆案内あり。
電車がまいりますもATOSそのもの。
川崎行きの音声はいつできることやら。