管理人の旅特集

管理人は、2006年の初旅祝いということで甲府に行きました。 その一部始終をご覧ください。
乗ったのは「スーパーあずさ１号」。 八王子へ向かうときに、京急の始発の乗りました。 足の感覚は既にありませんでした。
本サイトお決まりの英語表示。 特に意味はなく、クセで撮ってました。 列車名は、なぜか太文字でした。
管理人の乗る位置です。 10号車の指定席、禁煙車です。 この電光掲示板は、ある機能が…！
この電光掲示板は、乗車位置に合わせて移動します。 見たことがありますが、忍者のように早いです。 「シャー」と軽快な音を出して動きます。
車内の様子です。 特急の始発のため、乗客は少なめ。 しかし、JRの特急に乗るのは８年ぶりです(推定でグリーン車と新幹線除く)。
切符です。 一応、車掌に見せた後の写真にしてみました。 10号車の６番、Ｄ席です。進行方向の一番左の席です
一応、帰りの切符を。 未使用の状態を撮りました。 トンネルに入ったので少し暗くなりました。
風景その１です。 緑が綺麗です。 ただ、管理人の家は海と山に囲まれています。 そのため、見慣れています。しかし、見るとまたいいもんです。
風景その２。 田んぼと川です。 やはりこういう風景はいいものです。
停車した駅のもの。 大月は失敗したので省略。 これは「石和温泉」のもの。 本線はスカ色です。スカ色は見慣れています。
甲府に到着。 すぐに撮りました、電光掲示板。 記念に１枚といったところ。
例のごとく英語表示。 あまり八王子と変わらない。 路線カラーが変わったくらい…＿|￣｜○
流れたので記念に。 しかし、新幹線のとは…。 雪は怖いですね。
乗っていたスーパーあずさ１号を甲府で。 たまたま、115系の信州色も写る。 しかし、寒い……。
甲府駅改札。 規模的には逗子駅と同じ。 しかし、朝だったので人はまばらです。
甲府駅全体。 駅ビルは、京急久里浜駅並みです。 いや、こっちの方がもっとでかいです。
甲府駅の駅名の部分をズームイン！！。 朝のため、駅ビルはまだ眠っている箇所が多い。 にしても寒い。温暖な久里浜とは大違い。
甲府駅の近くにあったもの。 恐らく武田信玄である。 信玄と書かれていたかな…
富士山が雲で見えないので、かわりに。 久里浜では、あまり雪は降らないほうです。 しかし、雪見るとやっぱ寒い。
甲府駅の駅看板。 東大宮と同じ大きさ。 カラーは、本線のためスカ色。
甲府３番線のレピータ。 身延線のもある。 貨物が使うのかな？？
記念に115系のスカ色を。 最近スカ色が減っています。 通った後に、線路に雪が！！
２番線の様子。 かいじ号は始発です。 しかし、始発は表示されず。
両数表示もなし。 列車本数は少ないので、時間は離れています。 しかし、特急は多いです。
３番線の様子。 主に普通列車が来ます。 たまに、長野行きが来ます。上りも来ます
あまり３番線の幅は大きくなくても平気な気が… しかし、小淵沢行きの英語は２段です。 立川・八王子・高尾ではよく見る光景です。
こっちの方がキレイに撮れたので。 やはり、いつも見る運行情報スクロール。 やっぱり新幹線のが流れる。
せっかくなので接近警告を。 「列車がまいります」しか出ません。 塩山行きもめずらしい。
身延線の表示。 JR東海ですが、ATOS制御下に入っているようです。 スタンドアローンです。「列車がまいります」は出ません。
英語表示もATOS。 番線表示もあります。 しかし、放送はATOSのものではなく仙石型放送。 運行スクロールも出ませんでした。
帰りの列車の案内。 しかし、同じ列車表示とは…。 間隔は23分です。
どちらも新宿行きです。 英語表示も同じ。 なお、甲府では「黄色い線まで」ですが「○両/編成です」が流れます。 横浜駅の根岸線ホームと同じ事情です。大月も同じ。
帰りの車内の様子。 車両はE257系です。 上りのため、乗客は多めです。
「あずさ ８号」の７号車５番のＡ席です。 もちろん、帰りも進行方向の一番左側です。 行き、帰り共に久里浜駅で買いました。
午前中はあっというまに過ぎました。 振り子式車両は揺れないので乗り心地は新幹線並みでした。
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