久里浜駅の紹介

管理人の最寄り駅、久里浜駅を紹介します。
なお、京急久里浜駅は写真が撮れ次第作成します。

駅の紹介の前に、久里浜駅の特殊事情を。

ここは、電留線から駅に入る際に通る踏み切りです。

テレビで度々登場しています。

最近、踏み切りの遮断機が取り替えられました。

管理人も、この写真を撮る時に気が付きました。

警報音も普通のとは違う音です。

さて、駅舎の写真です。(大変お待たせしました)

白い駅舎で、木造です。

クリーン横須賀にふさわしい色です。

駅の近くのタクシー乗り場の近くに大きい木が立っています。

入ってすぐの改札外LED。

今年の6月から使用開始に。

広告も流れます。

さて、駅に入ってすぐに券売機があります。

前まではsuica対応機は一番左の機械だけでした。

1日平均乗車数が約7000人(キリの良い数字で表しています)。

なので、3台の設置です。

みどりの窓口です。

始発の時間は閉まっています。

指定席券売機や、もしもし券売機Kaeru君への移行は不明。

NEW DAYS miniの久里浜駅店です。

2005年(だったかな?)に出来ました。

かなり便利です。狭いので気をつけて。

改札全体の写真。

4箇所通るスペースの配置です。

お隣、衣笠駅は5箇所です。

現在の改札全体の写真。

オートチャージ対応に伴い、更新された。

その他、上部にあった改札機の状態を見る看板がなくなった。

10/14より使用開始になったsuica専用改札機。

suica使用者としてはありがたいです。

横須賀線の北鎌倉〜久里浜間一斉使用開始かも!?。

清算機です。

1台のみ設置です。

清算利用客が多いと1分以上並びます。

横に色々なものが。

ここから旅行する人も少なくありません。

清算機もこの位あれば………。

今年の5月頃に完成したエスカレーターです。

便利になりました。

いまだに、使用開始時の匂いが残っています。

昇ってすぐのエレベーターです。

バリアフリーに対応しましたね。

利用者は普通程度。

ホーム側のエレベーター。

こちらも利用者は普通。

ラクに移動できますね〜。

階段を降りてすぐの看板。

「湘南新宿ライン」の表示はありません。

どっちから出ても行き先は共通です。

久里浜駅の電光掲示板。

手入力です。

昼などは、2行目の表示はスクロールです。

英語表示です。

ちなみに、番線表示が必要な駅です。

発車時、この表示がないと先発電車がわかりません。

電留線の様子です。

昼や夕方は空っぽです。

この写真の列車は「エアポート成田」です。

久里浜駅の案内標です。

この駅が終点なので、下り方面に駅はありません。

次は 衣  笠 に停車致します。

過去に使用されていた階段です。

狭かった印象が強いです。

エスカレーター使用開始と同時に閉鎖です。

エレベーターです。

ボタンもあります。

イタズラに使用しないようにしましょう。

足元のグリーン車の停止位置標。

とはいってもラッシュ時位しか乗車されません。

いつもガラガラ状態です。

なお、ホームにグリーン券売機はありません。
2007年の夏に新たに設置されたSuica専用ホームグリーン券売機です。
*写真をクリックすると券売機に貼られている4両運転の時刻表を見れます*

久里浜の訓練所です。

ここで、乗務員の訓練等を行います。

車両は105系との情報が入っています。

走行中から訓練所のホームの写真。

2両の電車が入るためのホーム。

メロディ、自動放送も流れるらしい。

信号機も短い閉塞距離に設定。
普段は停止や警戒や注意だが、訓練中は
様々なパターンを表示。
さて、表にて行き先などを詳しく解説します。

番線行き先到着編成
1横須賀・総武線(快速) 逗子・大船・横浜・品川・東京・津田沼・千葉・成田空港・君津・成東・上総一ノ宮方面4・11両
2横須賀・総武線(快速) 逗子・大船・横浜・品川・東京・津田沼・千葉・成田空港・君津・成東・上総一ノ宮方面(電留線到着ホーム)4・11両
*音声提供* みなみかぜのゆくえさんから「久里浜2番線接近放送」と、「久里浜1番線発車メロディ」をいただきました。
提供ありがとうございます。


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