今年製造が終わったU-584編成を少しながらとりあげました。
外観のみですが、わかると思います。
これが、U-584編成です。
外、中のデザインは国府津車両センターと同じものになっている。
見分けるところとして、先頭の窓に編成番号が。
また、デジタル無線機とデジタル対応の旅客一斉情報装置が既に設置完了になっている。
それが、この窓に書かれている編成番号である。
「U-584」と書かれているのがお分かりいただけるだろうか。
国府津車と同じである。従来の小山車では、この窓には書かれていない。
さらに、編成番号の札にグリーン車マークがないことがあげられる。
その他、６･７号車のLEDが２段であること。国府津車では、LEDが１段でLED下にドア開閉時に点滅するランプが存在しない。
この車両では、LEDが全車２段。つまり、国府津車の基本構造を全車に適応しているということ。
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今年製造が終わったU-584編成を少しながらとりあげました。
外観のみですが、わかると思います。
これが、U-584編成です。
外、中のデザインは国府津車両センターと同じものになっている。
見分けるところとして、先頭の窓に編成番号が。
また、デジタル無線機とデジタル対応の旅客一斉情報装置が既に設置完了になっている。
それが、この窓に書かれている編成番号である。
「U-584」と書かれているのがお分かりいただけるだろうか。
国府津車と同じである。従来の小山車では、この窓には書かれていない。
さらに、編成番号の札にグリーン車マークがないことがあげられる。
その他、６･７号車のLEDが２段であること。国府津車では、LEDが１段でLED下にドア開閉時に点滅するランプが存在しない。
この車両では、LEDが全車２段。つまり、国府津車の基本構造を全車に適応しているということ。